Hallo meine lieben CS Freunde.

Ich will mir ein Auto kaufen, möglichst billig so ca 500 bis 600 Taler teuer.

Da ich das Gefährt dringend brauche kann ich leider nicht, wie eigentlich geplant etwas sparen und ein vernünftiges KFZ erwerben sondern muss schnellstmöglich mobil werden.

Nun meine Fragen:

- Worauf muss ich den achten wenn ich ein KFZ haben will das einigermaßen steuergünstig ist? PS? Kubik? Alter? Kraftstoffart?

- Mir wurde gesagt das Fahrzeuge die oft in Unfälle verwickelt sind teurer sind in der Versicherung.Also z.B. der bei Jugendlichen so beliebte VW Golf wäre aufgrund der hohen Unfallrate der Jugendlichen teurer in der Versicherung als ein gleichwertiges KFZ das von Jugendlichen nicht so gern gefahren wird. STIMMT DAS???

Plaketten. Der Wagen müsste ne grüne haben wenn ich überall hinwill.

Welches ist die günstigste Versicherung. Schließlich habe ich seit 20 Jahren nix fahrbares mehr angemeldet und versichert.

Kann mir jemand was empfehlen??

Ach du meine Güte, Achim !

In der dir vorschwebenden Preisklasse wirst du nur Trümmerhaufen finden, die nichtmal das wenige Geld wert sind. Glaub es mir, ich arbeite seit über 30 Jahren in der Branche.

Nichtsdestotrotz:

Alter spielt keine Rolle. Leistung (PS bzw. KW, Versicherung) und Hubraum (Steuer) sind die maßgeblichen Kriterien. In der Preisklasse, bloss keinen Stinkediesel. Grüne Plaketten gibt´s für jeden Benziner mit G-Kat.

VW Golf ist gar keine schlechte Wahl. Ist nur deshalb so oft in Unfälle verwickelt, weil er das meistgefahrene Auto in Germany ist, hat also mit Fahranfängern nichts zu tun, eher im Gegenteil.

Versicherungen musst du schon selber suchen, kommt auf die individuellen Umstände an.

Wird schwer für das Geld Achim.

Grün hat Harry schon gesagt, geht da nur ein Benziner. grün plakettierte Diesel sind recht neu und somit auch recht teuer. Kleine Autos, die bei entsprechender Fahrweise verbrauchsgünstig ausschauen sind oft in der Anschaffung recht teuer, da sie gern gekauft werden. Das gilt auch für den Golf. Du wirst also wohl auf etwas anderes ausweichen müssen, wenn Du Dein Limit nicht deutlich überschreiten willst. Alter spielt insofern eine Rolle, als das auch Baugruppen, ohne äußere Belastung altern können. Das betrifft zB alle möglichen Gummidichtung, Schläuche usw. Die werden einfach irgendwann mal spröde oder porös. Aber auch Reifen, Bremsleitungen etc. können betroffen sein. Wenn Rost sichtbar, gut kontrollieren, ob OF-Rost oder tief im Metall sitzender. Letzterer ist eigentlich nur durch Austausch der betroffenen Teile zu beseitigen.

Wenn es ein deutsches Auto sein soll, dann würde ich mal schauen, ob irgendwo was mit einem Opel Corsa oder Astra geht. VW & wird in dem Preissegmet eher nix werden.

Wenn Du großes Glück hast, kannst Du evtl. günstig einen

gut erhaltenen kleinen Fiat bekommen (allerdings haben die einen noch schlechteren Ruf als Opel).

Auf jeden Fall bleibt nur Privatkauf, Händler haben in dem Preissegment rein gar nix, oder nur für Export (also mit jeder Menge Mängeln).

Muss es denn ein AUto sein? Reicht nicht evtl. erstmal ein 50er Roller oder sowas?

Wenn überhaupt, dann schau Dich am ehesten bei den Japanern um. Die Zuverlässigkeit ist enorm. (Mein MX-5 beispielsweise ist 19 Jahre alt und läuft noch 1a).

Ich glaub, ich hätte da einen für Dich Achim.

599€, 100Tkm, optisch macht er keinen schlechten Eindruck. TÜV/AU neu mit Probefahren und sogar vom Händler:

[url=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1990-01-01&minPrice=500&maxPrice=1001&siteId=GERMANY&features=HU_AU_NEU&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minMileage=10000&maxMileage=100000&customerIdsAsString=&lang=de&id=132387132&pageNumber=1]

Thema Versicherung:

Du kannst Dir auf der mobile-Seite die Versicherung einmal vorrechnen lassen, da hast Du schon mal einen Anhaltspunkt. Mit dem Wissen gehst Du zu einem Makler, der Dir aus seinem Pool die für Dich günstigste raussuchen kann. Ob die dann wirklich günstig ist, kannst Du feststellen, wenn Du mit dem Makler-Ergebnis dann zu einer Direktagentur der vom Makler rausgesuchten Versicherung gehst und Dir ein Vergleichsangebot holst.

Hab nicht drauf geachtet, der hat ja Euro 1 und bekommt somit keine grüne Plakette (aber mal ganz nebenbei gefragt, wozu brauchst Du die grüne Plakette überhaupt?)

Klick Dich doch hier einfach mal durch. Vielleicht ist ja was für Dich dabei?

Also ich brauche das Auto um zur Arbeit zu kommen. Teilweise brauche ich 2 Std. für die 15 km zum Arbeitsplatz, da ich eben lange warten muss bis der Zug/Bus fährt, bzw bin bereits 1 Std. vor Arbeitsbeginn in der Firma bin weil später nix fährt.

Ab Dezember 2010 ist der Einsatz dort beendet und um weiterhin für die Zeitarbeitsfirma vermittelbar zu bleiben sollte ich mobil sein. Wenn ich nun nen Job habe der in einer Stadt ist die ich nur mit grüner Plakette befahren darf, aber diese nicht habe ist das schon wieder ein Problem.

Der öffentliche Nahverkehr bei uns ist unter aller S...

Auch zum einkaufen usw ist ein Auto wesentlich geeigneter wie ein Roller. Und ehrlich gesagt mit nem Roller m Winter bei Schnee, Regen usw 70, 80, oder 100 km fahren um zur Arbeit zu kommen ist mir zu blöd, da holt man sich schnell ne Erkältung

Ausserdem ist in FDS der Hund begraben. Wenn ich mal weg will nach Stuttgart, Karlsruhe oder Freiburg (das sind die nächsten größere Städte) st die Bahnverbindung schlecht. Man kann nicht mal mit Bekannten richtig feiern weil der letzte Zug schon vor Mitternacht fährt.

Na ja, daß ist im Moment alles noch nicht so sehr dramatisch. Bis jetzt gibt es noch nicht viele Städte mit Umweltzonen und die eine haben sind meist so eingerichtet, daß Fahrzeuge mit grüner, gelber und roter Plakette da rein fahren dürfen. In Nbg. war das auch immer mal wieder in der Diskussion, ist aber immer wieder eingeschlafen. Möglicherweise kommt es irgendwann einmal und möglicherweise dürfen auch irgendwann einmal nur noch Autos mit grüner Plakette in die Innenstadt fahren. Bis es aber mal soweit ist, kann man noch viele Jahre die anderen fahren.

Die ich zuletzt verlinkt hatte, sollten alle die grüne Plakette haben. Hast Du Dir die schon mal angeschaut?

Ist ja Wahnsinn, was es in der Preisklasse für Autos gibt... hätte ich echt nicht gedacht.

Ich hab letztes Jahr erst meinen Astra F Caravan (grün) mit getauschtem Motor 96Tkm für 550€ weggegeben. Allerdings hätte er auch auch für ~1500€ Reps benötigt, um wieder einen TÜV zu bekommen. Der Allgemeinzustand war aber recht gut, so daß ich davon ausgehe, daß er bei entsprechender Pflege noch gute 10-15J tut (je nachdem wie viel er gefahren wird).

Der Micra, den ich Achim da als erstes verlinkt hatte, macht wirklich keinen schlechten Eindruck. Dumm ist eben nur E1-Kat. Das wird wohl vielen gut gepflegten alten Autos das Genick brechen.

der

oder

der

Was meint ihr. Ich tendiere zu ersterem.

Hi Achim,

es ist ziemlich schwierig aus der ferne etwas dazu zu sagen. Aber wenn, würde ich den Ford nehmen. Wir haben so ein Fiesta - Modell auch mal 8 Jahre gefahren. Vom Motor gab es keine Probleme, aber gerostet hat er zum Schluss ganz schön Viel.

Ich würde sie beide wahrscheinlich eher nicht nehmen, zumindest nicht unbesehen. Der Fiesta hat jede Menge Rost in den Radläufen und an der Front (müßtest Du Dir erst mal genau anschauen). Außerdem müßte man bei dem erst mal die KM erfragen, denn da fehlt mindestens eine 0 am Ende. So wie der ausschaut hat er nicht nur 14TKm. Der Hyundai hat bereits 200TKm (da kannst Du in Bälde mit einigen Reps rechnen). HU ist auch nicht neu und zur AU steht erst gar nix da. Außerdem macht er optisch keinen guten Eindruck, so das man auch den erst mal sehr genau anschauen müßte. Ist auf Grund der dunklen Farbe schwer zu erkennen, aber er scheint auch das eine oder andere Rostfleck zu haben.

Aber wenn ich an Hand der Bilder schon zweifle, in Natura sehen sie meist noch schlechter aus. Aber anschauen kannst Du sie ja mal.

Ich halte aber zB den oder den für deutlich erfolgversprechender zur Beschau. Allerdings ist der Renault für Dich wohl etwas zu weit weg.

Ich bin aber auch zu blind. Der Audi hat ja auch eine 0 vor 7 in der PLZ. Also wohl auch eher nix für Dich?

Ich hab gerade mal in den Angeboten 100km im Umkreis von Freudenstadt geschaut. Ist ja nicht gerade so toll.

Der vielleicht? Ein nur 5stelliger Tacho könnte allerdings auch schon (uU mehrfach) übergeschlagen sein. Also wirklich genau unter die Lupe nehmen.

Naja, man muß das pragmatisch sehen: zum einen ist ein Verstoß gegen die Umweltzone ziemlich billig; man kann also einige riskieren, bis der erhöhte Kaufpreis sich amortisiert hat. Zum anderen darf in Ba-Wü nur die Polizei Umweltzonen kontrollieren, also im fahrenden Verkehr vom Streifenwagen aus. Da ist wohl eher unwahrscheinlich, erwischt zu werden. Ruhender Verkehr wiederum (also beim Parken) wird vom Ordnungsamt überwacht - und die geht die Plakette nichts an....

Der Fiesta hat einen fünfstelligen Tacho, können also 114000 oder 214000 km sein. Ausserdem neigen diese Autos zu Korrosion am Tankeinfüllstutzen, auch die Querlenker sind meist ausgelutscht. Kostenpunkt: mehr als das Auto. Der Hyundai sieht nicht sehr vertrauenserweckend aus. Empfehlen kann ich einen Nissan Micra (K11), der ist in der Regel unkaputtbar. Meine Älteste kaufte einen für 1300 Euro und fuhr 5 Jahre problemlos.

Alles in allem wirst du in diesem Preissegment nur Bastlerautos finden, die immer mit einem Risiko behaftet sind. Mein Tipp: wenn du was gefunden hast, fahr damit vor dem Kauf zu meinen Kollegen vom Dekra und lass ihn checken, das kostet nicht die Welt und du ersparst die möglicherweise jede Menge Ärger und Folgekosten. Allerding: in den Motor schauen kann keiner.

Bin auch der Meinung dass für 500 nur Schrott drin ist, es sei denn du hast ganz großes Glück.

Habs beim Autokauf von meinem Bruder erlebt, das Auto lief ein halbes Jahr, war ein Golf 1 mit 80.000km aufm Tacho, der Getriebeschaden hätte 2500Euro gekostet(also das 5fache vom Kaufpreis), ist allerdings auch schon ein paar Jährchen her^^